Właściwa naprawa
Miejsca naprawiane należy oczyścić usuwając wszelkie materiały,
które mogą utrudnić gładkie rozsmarowanie i zmniejszyć przyczepność, jak piasek,
kamyki, błoto (np. przy pomocy szpachelki). W warunkach zimowych należy usunąć
śnieg i lód.
Na tak przygotowaną powierzchnię nakładamy masę Wet-R-Dri szpachelką, wciskając
masę w szczelinę i rozsmarowując ją na 5 -10 cm poza obszar szczeliny.
Krawędzie nałożonej masy wygładzamy. Grubość powłoki w miejscu naprawianym winna
wynosić ok. 4 - 6 mm. Jeżeli szczelina jest szersza niż 5 mm
lub dłuższa niż 5 cm należy postępować analogicznie, z tym że na warstwę nałożonej
masy wklejamy docięty nożyczkami pas siatki zbrojeniowej i
na siatkę znowu nakładamy masę, gładko wszystko rozsmarowując i wygładzając,
tak aby cała siatka była schowana pod masą.
W ten sposób uszczelnimy miejsca przecieku przez papę. Analogicznie postępujemy
uszczelniając elementy metalowe lub dachy z blachy, eternitu, bitumicznych płyt
falistych (zwanych potocznie onduliną), kompozycji asfaltowych (tzw. bezspoinowe
pokrycia asfaltowe).
Szczegóły i schematy uszczelnień znajdują się w części 2: uszczelnienia
systemowe. Podczas padającego deszczu są to wszystkie naprawy, które
możemy wykonać. Kiedy przestanie padać wybierzmy się na dach, aby spokojnie go
sobie obejrzeć. Przedtem proponujemy jednak zapoznać się z działem niniejszego
poradnika pt. uszczelnienia
systemowe.
